El Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) está impulsando una importante expansión de su infraestructura de carga aérea mediante una inversión de más de 300 millones de dólares. Diseñada para gestionar el creciente volumen de carga gracias a la automatización avanzada, la terminal mejorará la eficiencia y consolidará la posición de SFO como principal puerta de entrada de carga aérea en la costa oeste de Estados Unidos. Lödige Industries, proveedor de tecnología para terminales de carga, ha sido seleccionada para equipar la terminal con soluciones personalizadas para el almacenamiento, la recuperación y las operaciones de alto rendimiento automatizadas.
El transporte aéreo de carga desempeña un papel fundamental en las cadenas de suministro globales, facilitando el rápido traslado de envíos de alto valor, urgentes y de comercio electrónico. A medida que evolucionan los patrones comerciales y aumentan las expectativas de los clientes en cuanto a rapidez y fiabilidad, los aeropuertos y los operadores de carga están invirtiendo en infraestructura moderna y automatización para mejorar la eficiencia operativa, optimizar la capacidad y elevar los niveles de servicio.
Diseñada para ofrecer operaciones de manejo de carga rápidas, confiables y escalables, la terminal mejorará la eficiencia del movimiento de carga a través del aeropuerto y fortalecerá la capacidad del SFO para atender a aerolíneas, transitarios y socios logísticos. Está previsto que las instalaciones se completen en la primavera de 2028 y que las operaciones comiencen a finales de ese mismo año.
Esta inversión refleja el compromiso del aeropuerto de San Francisco (SFO) de proporcionar instalaciones de carga modernas y eficientes que apoyen a nuestras aerolíneas asociadas y a la economía regional.
Así lo afirma Samuel Chui, director de proyecto del Aeropuerto Internacional de San Francisco.
La terminal de carga de vanguardia sitúa al aeropuerto de San Francisco (SFO) a la cabeza de la logística de carga aérea en la costa oeste… Nuestros sistemas automatizados están diseñados para lograr la máxima eficiencia y escalabilidad, lo que permite al SFO gestionar volúmenes de carga cada vez mayores, aprovechando al máximo la automatización avanzada y la conectividad digital.
Así lo afirma Jonathan Hardy, director general para Norteamérica de Lödige Industries.
En el corazón de la terminal de dos plantas y 28.940 metros cuadrados se encuentran tres vehículos elevadores de transferencia (ETV), que proporcionan un almacenamiento y recuperación rápidos, fiables y totalmente automatizados de unidades de carga (ULD). Operando sobre un sistema de rieles, los ETV pueden mover las ULD vertical y horizontalmente de forma simultánea, lo que aumenta la velocidad y la flexibilidad operativa. Este equipo automatizado está diseñado para optimizar los flujos de trabajo, incrementar el rendimiento y reducir significativamente los tiempos de respuesta en el aeropuerto.
El proyecto refleja una tendencia más amplia del sector hacia una mayor automatización en las operaciones de carga aérea, ya que los aeropuertos buscan mejorar el rendimiento, optimizar el uso del espacio disponible y respaldar el crecimiento futuro. Los sistemas automatizados de almacenamiento y recuperación, los controles integrados y la conectividad digital se están convirtiendo en herramientas cada vez más importantes para los operadores de carga que buscan mejorar la productividad y la resiliencia operativa.
