Las nuevas casas que se construyan en California a partir de 2026 deberán funcionar con hornos, estufas y otros electrodomésticos totalmente eléctricos si California pretende cumplir sus ambiciosos objetivos en materia de cambio climático en las próximas dos décadas.
La anterior, según un plan estatal de reducción de contaminación publicado el martes, 10 de mayo.
El plan de trabajo del Consejo de Recursos del Aire de California (CARB) fija el camino para lograr la eliminación del carbono en 2045, es decir, que se elimine del aire la misma cantidad de carbono que la que se emite.
Será posible alcanzar sus objetivos con una drástica transición que elimine los combustibles fósiles que utilizan los coches, camiones, aviones, barcos, hogares, empresas y otros sectores de la economía.
Miembros del consejo recomiendan que el estado reduzca el uso de petróleo y gas en un 91% para 2045 y que utilice tecnología para capturar y almacenar las emisiones de carbono de emisores restantes.
Requerimientos para que el plan de trabajo por parte de CARB sea oficial.
El plan fue elaborado por CARB y no es definitivo, se iniciará un proceso modificación según comentarios públicos, y los designados políticos que integran el órgano.
????BREAKING: @AirResources just released its draft Climate Change Scoping Plan, a 20-year climate policy roadmap for California. Environmental justice groups say it paves the way for billions in public subsidies to fossil fuel corporations.https://t.co/JqxDhujxi0@mslianeran pic.twitter.com/BaHjEaqkWQ
— California Environmental Justice Alliance (@cejapower) May 10, 2022
Para poner en marcha las distintas políticas, el poder legislativo y otros organismos reguladores tendrían que estar de acuerdo. Como la Comisión de Energía de California, que es la encargada de establecer los códigos de construcción.
Sin embargo, los funcionarios estatales dijeron que el documento supone un paso importante para California, siendo el estado con la quinta parte de población de EU, y el resto de la nación.
Este poder económico significa que las decisiones políticas del estado pueden impulsar cambios importantes en las empresas, y otros estados en materia de política climática.
Un conflicto, es que ni los defensores de la justicia ambiental ni la industria petrolera estaban contentos. Los grupos ecologistas criticaron el plan por depender de tecnologías de captura de carbono, ya que según ellos, permiten que las refinerías de petróleo, y otras industrias sigan contaminando en los barrios bajos.
“Cuando deberíamos estar planificando la eliminación de los combustibles fósiles, nuestros principales reguladores del aire están organizando una expansión masiva de las sucias termoeléctricas a gas”, dijo en un comunicado Ari Eisenstadt, director de la campaña de Regenerate California.
Este grupo es una alianza entre la Alianza de California por la Justicia Ambiental y la organización ambiental Sierra Club, que aboga por la energía limpia.
La Asociación del Petróleo de los Estados del Oeste (WSPA), por su parte, dijo que el plan significará más “prohibiciones, mandatos y regulaciones costosas”.
“Californians deserve better, as there is nothing more important than getting climate policy right. The consequences of failing are far too costly to our families, economy, and the environment.” #ScopingPlan https://t.co/hmD0ocP89f
— WSPA (@OfficialWSPA) May 10, 2022
Detalles del plan contra los combustibles fósiles
Cambiar la forma en que se alimenta de energía a los edificios y a los medios de transporte es el centro del plan del CARB.
Propone que el estado obligue a todos los nuevos hogares a tener aparatos eléctricos a partir de 2026 y a las nuevas empresas en 2029.
En el caso de las viviendas existentes, el 80% de los electrodomésticos debería ser eléctrico en 2030 y el 100% en 2035. Esto ayudaría a garantizar la transición de los electrodomésticos en los hogares más viejos.
El transporte, por su parte, es la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero del estado. El estado ya está en vías de exigir que todos los autos nuevos que se vendan sean de cero emisiones para 2035.
El plan recomienda que los camiones sean de cero emisiones para 2040, 10% de combustible de aviones se satisfaga con hidrógeno o baterías para 2045.
Dicho plan dará una nueva demanda en la red eléctrica, lo que obligaría al estado a ampliar rápidamente las opciones de energía solar y almacenamiento.
You must be logged in to post a comment Login