La Agencia de Transporte Municipal de San Francisco (SFMTA) ha obtenido 41 millones de dólares en fondos estatales para apoyar una importante modernización del sistema de control de trenes del Metro Muni.
La subvención, otorgada a través del programa Soluciones para Corredores Congestionados de California, ayudará a reemplazar la tecnología de control obsoleta y a ampliar la gestión automatizada de los servicios de Muni Metro más allá del sistema de metro.
El sistema actual de control de trenes utiliza tecnología de la década de 1990 y solo está activo en los tramos del metro. Los servicios en vía pública dependen de la operación manual y la conducción con visibilidad directa. La actualización incorporará el Control de Trenes Basado en Comunicaciones (CBTC), que utiliza señales inalámbricas para supervisar y gestionar la ubicación y el movimiento de los trenes en la red.
El nuevo sistema proporcionará a los operadores y administradores de servicios información más precisa, lo que permitirá una programación más consistente y una mejor coordinación. La tecnología también está diseñada para comunicarse con los semáforos, lo que podría reducir las demoras en las intersecciones.
El proyecto, conocido como Proyecto de Mejora del Control de Trenes (TCUP), se está implementando por fases. El primer tramo en recibir la mejora será el comprendido entre la estación Embarcadero y Mission Bay. Se prevé que estas obras finalicen en 2028. Una fase independiente que abarca todos los tramos del metro está programada para comenzar en 2026, con una finalización prevista para 2030. Los tramos restantes a nivel de calle seguirán, y se prevé que todas las fases finalicen para 2032.
La agencia ha estructurado el proyecto con contratos separados para el diseño, el suministro y la instalación, con el objetivo de reducir los riesgos y permitir una mayor flexibilidad. Los pagos a los contratistas estarán vinculados al cumplimiento de los objetivos de rendimiento especificados.
Si bien esta subvención respalda una parte clave del programa de modernización, la SFMTA dice que continuará buscando fondos adicionales para mantener y mejorar las operaciones de tránsito diarias.
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